120天+5000公里 来自一名智己车主的真实分享

首先需要声明，本文完全是出于一名真实车主的真实使用体验，供大家参考。

在北京，想要摇油车牌可以说是非常困难。由于家里还有油车，所以再增购一辆新能源车就成为了可能。由于已经摇油车多年，组建家庭摇号后，中签新能源指标还是相对容易一些的。就这样，在去年六月份，成功中签。

目前来看，新能源车发展非常快，基于这样的考虑，临近年底的时候才正式看车。在选择智己之前，也曾经考虑过特斯拉、小鹏、极氪、深蓝这些品牌。但综合考虑到价格、功能、空间等维度后，最终选择了智己 LS6。虽然智己的销量和知名度远不如上述的品牌，但仍然不影响智己 LS6 是辆好车。

1 空间大

由于 2023 年有了宝宝，考虑到以后出行的便利性，车的空间成为了首要考虑的因素。智己 LS6 车长 4 米 9，宽度将近两米，拥有 2950mm 的轴距，算得上是中大型 SUV 的规格了。由于之前开 A3 的时候比较多，对比下来，智己 LS6 算是提升巨大了。

储物方面，也是完全可以满足日常的需求。前备箱虽然没有特斯拉大，但是足够放一些零食之类的东西。后备箱空间够用，后备箱下面还有一个暗格，能够直接放置一个 20 寸的登机箱，这一点好评。

后备箱下面的空间，可以放置一个 20 寸登机箱

与特斯拉毛豆 Y 的对比

2 座椅舒适

开车的过程中，座椅的舒适性挺重要的。整个座椅都是真皮座椅，很舒适，同时具有一定的包裹性。除了座椅加热之外，这款还支持座椅通风，这对于夏天怕热的我来说可太有用了。现在气温已经临近 30 度，空调一开，通风一开，体验感相比之前提升巨大。

并且内饰的用料不错，手能摸得到的地方基本都用了皮质的包裹，摸起来是很舒适的，并没有大量的塑料。

3 功能应有尽有

说到功能，新能源车可太卷了。传统的油车虽然很多功能也能上，但都需要花钱选配，这一点在新能源车上，基本都是全车型标配。除了 360 影像、盲区监测这些功能以外，智己还有一些挺实用的功能。就比如盲区摄像头功能，在打转向灯时，对应方向会出现对应的图像。实测下来确实能看到一些后视镜看不到的盲区位置，还是比较实用的。并且针对雨天，还推出了雨夜模式，此时两侧的补盲会常驻，提供更为清晰的视野。虽然很多车都具备后视镜加热功能，但侧窗的雨水仍无法解决，有了雨夜模式，安全性确实能够提升不少。

左转盲区摄像

雨夜模式

还有的话，就是其他的一些小功能亮点了，比如一键泊车、一键贴边、一键循迹等功能，这些功能虽然对于我来说没啥用，但也算是个小亮点了。

整体 UI 设计的话，还是比较喜欢的。目前已经出了不少主题。并且在一些节日的节点，还会推送一些节日的开屏动画，可以说是仪式感满满，这算是一个小惊喜。

4 自动驾驶

目前全国的高速高架已经支持 NOA 了，在不堵车的情况下，确实能够省心不少。虽然并不是常用，但偶有用用还可以。城市 NOA 的话目前只有部分城市和道路开启了，相信未来会逐步完善。

5 续航方面

全系标配的是三元锂电池，因为家里有油车，长途出行可以选择开油车，因此选择了最低配，标称续航为 560 公里。北京的话，冬天最冷时候差不多 5 折左右。夏天的话，基本可以跑 400 公里 + 了，在还有剩余的情况下。这样的续航表现，基本可以满足日常的需求了。由于是 400v 平台，速度一般。如果对充电速度比较在意的话，可以直接选择 800v 平台，充电速度会有明显的提升。

总体来说的话，在 20W 出头的这个价位，智己 LS6 的空间、驾驶质感、功能可以说很强大了，算得上是便宜 + 超大杯。配置方面也是很良心，激光雷达是全系标配，不同的车型仅仅是续航的差异，所以根据需求选就行了。

从目前这 5000 公里 +120 天的驾驶过程中，各方面都是非常满意的。从产品力的角度来看，智己 LS6 确实是辆好车。如今智己 L6 已经发售在即，作为一名智己车主，希望大卖吧。

首先需要声明，本文并未充值，完全是出于一名真实车主的真实使用体验，供大家参考。

在北京，想要摇油车牌可以说是非常困难。由于家里还有油车，所以再增购一辆新能源车就成为了可能。由于已经摇油车多年，组建家庭摇号后，中签新能源指标还是相对容易一些的。就这样，在去年六月份，成功中签。

目前来看，新能源车发展非常快，基于这样的考虑，临近年底的时候才正式看车。在选择智己之前，也曾经考虑过特斯拉、小鹏、极氪、深蓝这些品牌。但综合考虑到价格、功能、空间等维度后，最终选择了智己 LS6。虽然智己的销量和知名度远不如上述的品牌，但仍然不影响智己 LS6 是辆好车。

1、空间大

由于 2023 年有了宝宝，考虑到以后出行的便利性，车的空间成为了首要考虑的因素。智己 LS6 车长 4 米 9，宽度将近两米，拥有 2950mm 的轴距，算得上是中大型 SUV 的规格了。由于之前开 A3 的时候比较多，对比下来，智己 LS6 算是提升巨大了。

储物方面，也是完全可以满足日常的需求。前备箱虽然没有特斯拉大，但是足够放一些零食之类的东西。后备箱空间够用，后备箱下面还有一个暗格，能够直接放置一个 20 寸的登机箱，这一点好评。

2、座椅舒适

开车的过程中，座椅的舒适性挺重要的。整个座椅都是真皮座椅，很舒适，同时具有一定的包裹性。除了座椅加热之外，这款还支持座椅通风，这对于夏天怕热的我来说可太有用了。现在气温已经临近 30 度，空调一开，通风一开，体验感相比之前提升巨大。

并且内饰的用料不错，手能摸得到的地方基本都用了皮质的包裹，摸起来是很舒适的，并没有大量的塑料。

3、功能应有尽有

说到功能，新能源车可太卷了。传统的油车虽然很多功能也能上，但都需要花钱选配，这一点在新能源车上，基本都是全车型标配。除了 360 影像、盲区监测这些功能以外，智己还有一些挺实用的功能。就比如盲区摄像头功能，在打转向灯时，对应方向会出现对应的图像。实测下来确实能看到一些后视镜看不到的盲区位置，还是比较实用的。并且针对雨天，还推出了雨夜模式，此时两侧的补盲会常驻，提供更为清晰的视野。虽然很多车都具备后视镜加热功能，但侧窗的雨水仍无法解决，有了雨夜模式，安全性确实能够提升不少。

还有的话，就是其他的一些小功能亮点了，比如一键泊车、一键贴边、一键循迹等功能，这些功能虽然对于我来说没啥用，但也算是个小亮点了。

整体 UI 设计的话，还是比较喜欢的。目前已经出了不少主题。并且在一些节日的节点，还会推送一些节日的开屏动画，可以说是仪式感满满，这算是一个小惊喜。

4、自动驾驶

目前全国的高速高架已经支持 NOA 了，在不堵车的情况下，确实能够省心不少。虽然并不是常用，但偶有用用还可以。城市 NOA 的话目前只有部分城市和道路开启了，相信未来会逐步完善。

5、续航方面

全系标配的是三元锂电池，因为家里有油车，长途出行可以选择开油车，因此选择了最低配，标称续航为 560 公里。北京的话，冬天最冷时候差不多 5 折左右。夏天的话，基本可以跑 400 公里 + 了，在还有剩余的情况下。这样的续航表现，基本可以满足日常的需求了。由于是 400v 平台，速度一般。如果对充电速度比较在意的话，可以直接选择 800v 平台，充电速度会有明显的提升。

总体来说的话，在 20W 出头的这个价位，智己 LS6 的空间、驾驶质感、功能可以说很强大了，算得上是便宜 + 超大杯。配置方面也是很良心，激光雷达是全系标配，不同的车型仅仅是续航的差异，所以根据需求选就行了。

从目前这 5000 公里 +120 天的驾驶过程中，各方面都是非常满意的。从产品力的角度来看，智己 LS6 确实是辆好车。如今智己 L6 已经发售在即，作为一名智己车主，希望大卖吧。